如今除了汽车之外，最常见的交通工具应该就是穿梭于大街小巷的电动车了，外卖小哥、快递小哥、上班一族等等穿梭于大街小巷中，电动车的便利越来越受人们待见。

 

 

 

电单车在带来交通便利的同时

也带来了不可忽视的安全隐患

 

      据相关统计数据显示，近80%的电动车火灾事故是充电时引发的，电动车火灾致人员死亡的案件中，超过90%是因为将电单车放置于家里或过道上充电而引发。

 

2019年3月29日 广州杨箕小区电动车自燃

 

     2019年3月29日杨箕村某单元住户电动车电池放在家中充电过程中爆炸引发火灾，起火原因是屋内的电动车电池突然自燃爆炸引起火情。

 

2019年4月 惠州惠阳电动车着火

 

        2019年4月3日凌晨4点，惠州市惠阳区淡水古屋洋纳村一超市内，一辆电动车充电时突发火灾。火灾现场现场浓烟很大，被困人员房屋最右侧窗户，被铝合金防盗网堵住，房屋里面又因电动车起火，导致室内温度过高，烟雾浓度过大无法撤离。一家三口只能蜷缩在房屋最右侧的洗手间位置，无处逃生。

 

2018年8月2日 佛山禅城改装电单车爆燃

 

 

      2018年8月2日，佛山市禅城区城门头18号icc大厦14楼某公司员工在办公室里私自对自己的一辆电动车进行充电，期间电动车电池起火发生火灾，民警在查看监控视频中发现电动车被加装电池。

 

电动车一旦着火引发火灾

留给人们逃生时间非常少

 

 

       电单车火灾发生都是在夜间充电过程中，有的发生在楼道内或者门口附近，一旦起火人员很难逃生。此外，在消防人员进行的专业实验中，电动车火灾往往伴有剧毒气体产生，极易造成人员伤亡。

 

 

 

      实验中发现，一楼布置的两台实验电动车着火后，大约27秒，烟气就已经充斥到2楼。因此，电动车着火，留给人们逃生的时间非常少。

 

 

 

为何电单车这么容易着火？

 

      目前市面上电动自行车的电池质量参差不齐是容易引发火灾的一个重要原因。

 

 

      上海市质监局组织了电动车电池的风险监测，结果显示30个电池样品中，4个样品在挤压、重物冲击和常温短路测试时发生起火爆炸。

 

 

 

          另外，一些用户还会给电动车改装电池包，这无疑增加了风险。此外过度充电、充电器使用不当也都是消防隐患的“导火索”。

 

       据专业人士分析， 电池受潮或者进水、电线老化等等会容易导致短路，散热不及时也会造成电池温度过高。建议充完电后断电、电池上不压东西，不放可燃物、使用适配的充电器充电。

电动单车存在就需要进行管理

为此各市也是进行了不少探索

 

       早在2006年，经过广东省人民政府批准同意，广州市公安局发布了对电动车不予登记、不准上道路行驶的通告。

 

       但时至今日，电动自行车一直处于“禁而不止”的尴尬局面，广州一些城乡区域、批发市场集中区域更是成为了无牌无证电动自行车的“重灾区”，保有量甚至超过了“禁摩”前广州摩托车的数量。

 

        虽然电动自行车在广州没有登记上牌，总数无法统计。但是从2011年到2013年执法部门查扣“违法五类车”数量得知，电动车为28.8万辆，占比36.5%。部分居民出行、快递员送件、骑手送外卖，都选择了电动自行车上路，而充电方式也是五花八门。

▲私拉电线充电

▲电动车放置室内充电

▲电动车放置楼道充电

 

快递员：

     我觉得在家充电方便一点，车放在楼下，电池拿回家充电。

 

广州市民：
      现在我带回家充电方便些，那会不会担心安全问题，一般在家里都有人，充好就拔掉了，反正睡觉都是拔掉的。

 

      在广州海珠区多个纺织市场附近，由于货运需求量大，几个街道辖区就汇聚了数万辆电动自行车。不少店主直接在布料货堆旁给电单车电瓶充电、甚至还一边抽烟。

 

记者：“这里可以充电吗？”

店主：“不可以，是我朋友拿过来，他那里插不了，才拿过来我这里充。”

记者：“有没有灭火器呢？”

店家：“灭火的，没有。”

记者：“这里没有要求放吗？”

店家：“没有吧。”

 

广州海珠区消安委推出智能充电柜

以后再也不用在室内充电

 

 

 

 

 

       为了尽可能地减低电动自行车充电的消防隐患，广州海珠区规划在各街道设立电动自行车集中定点充电区，鼓励居民将电动车电池集中充电。   

        据悉，海珠区消安委设置的充电柜，市民只要通过插卡，或者是二维码扫码方式，打开柜门将电池放入里面进行充电。

        目前由海珠区消安委和企业合作设立的充电柜已投入运行600多个，主要分布于中大布匹市场周边。用户注册充值后可直接放入电池进行充电，充电时长有一小时、两小时、和充满自停三项选择。

 

       该充电柜运用互联网实时监控系统，可通过限制充电功率、烟感触发、自动报警等技术，实现对充电系统的安全保障。

 

       据中大管委会相关负责人介绍，目前已经协调街道周边的商家与企业，腾出经营空间，设立电动自行车集中定点充电场所，初步建立了10000多个充电格。

 

       广州中大国际创新谷管理委员会常务副主任李律表示， “方便了我们的市民使用电动自行车的充电，未来我们准备，在区应急管理局的指导下进行推广，包括小区、出租屋在电动车比较密集的地方推广开来。”

 

 

 

       充电柜的投放使用，有效地引导群众养成“车电分离”的使用习惯，杜绝了电动自行车在充电桩集中充电的大规模火灾隐患，降低了电池的充电起火风险，对守护社会消防安全具有重要的作用。有电动车的小伙伴们，以后使用智能充电柜充电便捷又安全啦！

 

消息来源：今日关注